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Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 4月10日(月)23時48分26秒
返信・引用 編集済
  前とあまり変わりませんが、同枠に何本かのストリンガーを接着し、丈夫になってきました。
また、外殻の縦のラインが通って、ボディの形状がイメージしやすくなりました。

さらにストリンガーを接着し外皮を張り付けていきますが、画像インストラクションでは、
いったんここで尾翼を作っているので、胴体は一休みして、尾翼の製作に移ります。


 
 

Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 4月 8日(土)15時34分48秒
返信・引用 編集済
  胴体フレームに胴枠を取り付けました。
この上にストリンガー材を張っていきます。
テールにむかって跳ね上がっていく、くじらのような微妙な胴体の形状のベースができてきました。



 

Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 3月26日(日)22時28分35秒
返信・引用 編集済
  胴体フレームを進めています。クレーンアームのようなトラス構造を図面どおり組立てて基準に
します。トラス構造に胴枠を接着していくことで、正確な断面を形成する方法のようです。

引込脚のためオリジナルから改造しますが、コニーのノーズギアはかなり前方に斜めに突き出し
ています。ということは、動作確度90度のユニットですとかなり奥にとりつけないと、
引込時にタイヤがはみ出してしまいますので、それを考慮しつつ下記改造です。

・機首下面を2㎜べニア枠、機首側面は2mmバルサ板を切り出し接着
・引込脚の取り付けベースは3㎜べニアを機首内部に斜めに接着
・引込脚車軸は、50㎜延長

着陸は、きちんとメインギア→ノーズギアの順にしないと壊れそうです。
 

Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 3月18日(土)22時39分17秒
返信・引用
  Flapさん、お久しぶりです。なにかを作り続けています。

> 同じメーカーのAC-130を作りましたが、胴体のストリンガー(縦通材)などバルサ材は
> ソフトバルサがほとんどで製作中に何度も折れました。

ストリンガーのバルサがソフトバルサだとさすがに不安ですね~。今回のキットは、ストリンガー材のうち2/3ほどは堅めのバルサ材でしたので、まずは堅めのから使ってます。足りなくなったら、自前で用意するようにします。

> 胴体と主翼上部だけは1mmバルサでプランクして何とか剛性を得ました。
> (1.5mmバルサでの胴体プランクは無理でした)

オリジナルの指示ですと、縦通材の上からフィルム張りのようですので、仕上がりが
カクカクになってしまいます。剛性を得て、仕上がりも滑らかにさせたいので、私もプランクします。一式陸攻で鍛えた?「1.5mmバルサパネルをたっぷり濡らしてドライヤーで外板の形状にしてから、モザイクのように張り付けていく方式」にチャレンジしたいと思っています。貼り合わせたあとサンディングするので、1.5㎜ほしいところです。

> 製作記事を楽しみにしています。
Flapさんが楽しみにしているとなると、頑張って進めなくては・・・。
 

Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Flap  投稿日:2017年 3月17日(金)23時27分44秒
返信・引用
  > No.1501[元記事へ]

Voodooさんへのお返事です。

> > たっぷりと楽しめそうですが、いつ着手できるか…。
>
> 他の機体もあるのですが、はじめました。

Voodooさん、お久しぶりです。いよいよ製作開始ですか。
同じメーカーのAC-130を作りましたが、胴体のストリンガー(縦通材)などバルサ材は
ソフトバルサがほとんどで製作中に何度も折れました。
胴体と主翼上部だけは1mmバルサでプランクして何とか剛性を得ました。
(1.5mmバルサでの胴体プランクは無理でした)
製作記事を楽しみにしています。
 

Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 3月17日(金)00時53分29秒
返信・引用
  > たっぷりと楽しめそうですが、いつ着手できるか…。

他の機体もあるのですが、はじめました。

・付属CDの画像を参照し、バルサ棒を切り出して胴体フレームの作成
・3枚ペラ、ダブルタイヤの緩衝装置付引込脚などの調達

などから。

デカールは水転写式です。このまま使ってTWA仕様にと思っています。
 

Re: オールドタイマー機 Super Scorpion

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 2月13日(月)00時45分54秒
返信・引用 編集済
  完成したので、初フライトしました。

 ・主翼前縁等フィルム張り
 ・キャノピー窓取り付け
 ・タンク配管
 ・メカ位置調整

バッテリー込みで1460gと翼面積の割にとても軽く仕上がりました。
図面に重心指定はなく、とりあえずスパーのあたりになりましたが、ちょっと後ろかもしれません。

快晴で風も弱く絶好のテストフライト日和です。青空に黄色とオリーブが映えます。
OS FS40に12x6のペラで、数mの滑走であっけなくまっすぐ上昇していきました。
左右はノートリムでOKでした。主要の捻じれを修正してきてよかったです。
揚力尾翼なので、ピッチ方向はどうなるかと思っていましたが、かなり頭上げの傾向でした。やはり重心はもっと前がよさそうです。

1/4スロットル位でのゆっくりフライトはとても癒される感じで、着陸もソフトに接地でき、オールドタイマー機に抱いたイメージ通りでした。


フライト撮影:K木さん(いつもありがとうございます)
 

Re: オールドタイマー機 Super Scorpion

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 2月 8日(水)00時51分14秒
返信・引用
  また少し。

 ・エレベーターとラダーのワイヤーリンケージ
 ・主翼位置合わせ用べニア板を胴体に増設
 ・主翼フィルム張り(途中)
 ・フロントウインドシールド仮止め
 ・胴体後部のステッカー作成/貼付/ウレタン筆塗り
 ・機首両サイドのステッカー作成/貼付/ウレタン筆塗り
 ・メインギアの補助ピアノ線を半田付け
 ・120cc燃料タンク取り付け

カンバー翼下面はへこんでいるので、フィルムがはがれないよう
 ・フィルムボンドを水で10倍位に薄めて、リブキャップに擦り込む
 ・コテ先でフィルムをリプキャップによく密着させる
 ・低めの温度で軽くしわをとっていく
手順でフィルム張りを行いました。

スケール機ではないですが、ステッカー貼ると雰囲気がでます。

 

Re: お疲れ様でした!

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 2月 5日(日)21時20分31秒
返信・引用
  haさん、久しぶりによいコンディションで飛ばせてよかったですね。
こんな天候、条件は年間何回くらいでしょうか、なかなかないかも。

T45はスケール感も音も素晴らしいですね。接地時にサスペンションがぐっと縮んでとてもいい感じです。
A320は1年以上ぶりのフライトで飛行感覚を思い出すのにちょっと戸惑いました。
旋回時に適切な機速とバンクしすぎないようキープしないと失速するんで、ちょっと気を遣う機体ですが、ちゃんと飛んでよかったです。

movieありがとうございました。またよろしくです。
(photo: K木さん)
 

お疲れ様でした!

 投稿者:ha  投稿日:2017年 2月 5日(日)00時54分28秒
返信・引用
  Voodooさん こんばんは!

本日も楽しく過ごすことができました!いつも本当にありがとうございます。
動画は下記のところにアップしてありますので、良かったら見てください!
また次回もよろしくお願いいたします。
https://youtu.be/TySvUeZMdOo
 

Re: オールドタイマー機 Super Scorpion

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 1月28日(土)01時40分0秒
返信・引用
  間が空いていますが、ウレタン塗装、フィルム張りなど進めています。

・尾翼フィルム張り
・胴体フレーム上部に主翼受けの台座作成
・胴体前部、エンジンルーム、カウリングをウレタンクリア塗装
・胴体フィルム張り
・カウリングに模型用アルミ被覆材を張り付け
・キャノピー用プラ板切り出し
・メインギアの補助ピアノ線作成

バルサで作ったエンジンカウリングは、ウレタン塗装してから、FLAIRの模型用
アルミ被覆材を張り付けて、アルミっぽくしました。
裏面に糊がついていますが、適当に張り付けても、紙を当ててからツメの表面などでごく軽く伸ばしていくと、どんどんとシワがなくなっていき、とても使いやすい被覆材です。エッジはウレタンクリアを筆塗りしておこうと思います。

主翼のフィルム張りがまだです。




 

Re: ロッキード スーパー コンステレーション

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 1月 9日(月)13時18分12秒
返信・引用
  L-1049 Super Constellationのキットが到着しました(ついでに幅60インチのTaylorCraftも)。

カウリングなどのABSパーツ、バルサ棒、リブ、同枠、ギアなどとともに、CD-R(組立説明書)、4枚組の原寸大図面などが同梱されています。
(今はなき)TWAのデカールも入っていました。

たっぷりと楽しめそうですが、いつ着手できるか…。


 

Re: FMS A-10

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 1月 8日(日)23時09分41秒
返信・引用
  > FMS A-10 Span-1500mm Lipo-5000×1 なかなか良さげなんです!

はじめてのEDFがGWS A-10 でしたが、別世界ですね~。
 

FMS A-10

 投稿者:ha  投稿日:2017年 1月 8日(日)16時23分28秒
返信・引用
  Voodooさん こんにちは!

こんなのも間もなく販売になります!
FMS A-10 Span-1500mm Lipo-5000×1 なかなか良さげなんです!
 

Re: お疲れ様でした!

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 1月 7日(土)21時41分10秒
返信・引用
  haさん、今日もお疲れ様でした。
明日は曇り→雨みたいですが、今日のような穏やかな晴天でフライトできるのは本当にありがたいですね。

movie、撮影/編集いつもありがとうございます。
昨年は1回も水上機フライトに行けなかったので、ドルニエに陸上用ユニットを装着して年1回の点検飛行でした。
今年は、時間を作って離着水させてあげたいと思っていますが、どうかなぁ。
 

お疲れ様でした!

 投稿者:ha  投稿日:2017年 1月 7日(土)16時32分39秒
返信・引用
  Voodooさん お疲れ様でした!
今年に入ってから天候にも恵まれ、楽しいRCライフが過ごせています!
今日も楽しい一日が過せました! また次回もよろしくお願いいたします。

ドルニエの動画をyoutubeにアップしましたので、時間が空いた時にでも見てください。
https://youtu.be/FJiGCw0ldOE
 

Re: 今年も楽しみましょう!

 投稿者:Voodoo  投稿日:2017年 1月 3日(火)20時57分20秒
返信・引用
  haさん、おつかれさまでした。

年末の飛ばし収めにつづいて、年初もおだやかな天候で、いい飛ばし始めでした。
T45は安定してほどよくフレアーが効き、ギアの緩衝装置もいい具合に作動してきれいな着陸ができますね。
(U2と比べて)視認性もよく、心地よい吸気音でのフライトは爽快な感じがします。
今年もたくさん離着陸したいですね。

Super Scorpion 66は、ほぼ生地完になったので仮組し滑走路で撮影しました。
模型飛行機らしい骨組みですが、胴体、主翼とも結構なボリューム感があります。

この後は、
・主翼リブキャップ接着
・胴体フレーム上面に、主翼下面の形状にあわせた支持材の作成/接着
・エンジンまわりのウレタン塗装
・フィルム張り
・メインギアへ補助ステーとして2本ピアノ線追加(手順上、フィルム張り後)

など進めていきます。

キャンバー翼で主翼下面がかなりへこんでいますので、下面フィルムはしっかりと
圧着しつつ、あまり張らないように注意して作業をすすめます。

 

今年も楽しみましょう!

 投稿者:ha  投稿日:2017年 1月 3日(火)19時23分57秒
返信・引用
  本日はありがとうございました!
今日は風無し、農家なし、暖かいの3拍子揃い踏みでしたね…本日も楽しく過ごすことができました! T-45の旋回範囲も確認して頂き、これで安心して飛ばすことができます。
今年もよろしくお願いいたします。
 

Re: お疲れ様でした!

 投稿者:Voodoo  投稿日:2016年12月29日(木)23時13分59秒
返信・引用
  haさんおつかれさまです。

はやいもので、12月もあとわずか。1年があっという間です。
今年もありがとうございました。風も穏やかでいい飛ばし収めでしたね。

手作りの機体が主なので、次々にとはいきませんが、なにか新しく作って試していきますので、またお付き合いください。

(Super Scorpion 66は、もうすぐ主翼の組立が完了しそうで生地完成まじかというところです)
 

お疲れ様でした!

 投稿者:ha  投稿日:2016年12月29日(木)22時10分24秒
返信・引用
  Voodooさん こんばんは!

今年も1年大変お世話になりました! おかげさまで楽しく充実したRCライフを送ることができました!
来年もよろしくお願いいたします。
本日のフライトの動画はyoutubeにアップしてありますので、良かったら見てください。
https://youtu.be/_eYb7kR86Ms
 

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